十一月的部落格

　　地铁已经逐渐成为大家出行的首选交通方式了，可是我就不明白了，怎么还有那么多的人“不会”坐地铁呢?今天也不淑女了，做回“小愤青”!

　　不说每天上班时赶上高峰期，大家谁挤到谁都需要谅解些、包容些，大家都在赶时间的。看看换乘站就知道有多少人上上下下，有这精力在一直念叨“哎呀，别挤了”，自己却在用手肘顶到其他行人，还不如去排队按顺序走下去呢。还有的是下车不提前换，(不排除人多换不动，但是可以前几站慢慢换啊)导致拖延了地铁的时间。另外，就是上不来了硬是靠着人家的蛮力挤了上来，而且还是锲而不舍的，只听那屏蔽门滴滴作响，车门开了又关关了又开，来来回回没有个几次都不行呢!哎。

　　坐地铁也不是一天两天了，怎么还有人不自觉啊，总有一些人高马大的男子坐成一排，要么玩PSP、要么打电话、发短信、读报纸。旁边站着抱小孩儿的妈妈、或者那些白发苍苍的老爷爷、老奶奶却没有座位可坐，更没有人让座!!!车向内播放的广播都没听见么?尊老爱幼是美德，把座位让给需要帮助的人!那些睡着的就不说了，估计是工作累了，现在人的工作节奏和压力也能理解，可其他那些人呢?真是搞不懂!

　　最让人受不了的是，每天都在坐地铁，在电梯上就没看见么?请靠右站立!总有冒泡的，不自觉的人存在。要么就是站在左边一动不动，你走到他那不是说声“请让下好么?”就是要绕到右边在绕回到左边继续向上走。还有就是两人并排站着的!更是无语，不道德就算了，还没事人儿似的在那胡聊神侃。非要别人说动啊???看不懂要求么?多耽误别人的时间啊!!!还有在车厢内吃东西的人，就更别提了，您自己个儿想想就知道啥感觉了……

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　　在周末走地铁且不是高峰期的时候，我要是有机会就去第一节车厢的第一个门口那里，透过玻璃能看见乘务员的操作，喜欢看乘务员开地铁，总觉得很神秘。

　　今个从西直门上车就看着，一直看到我下车。估计那乘务员都觉得莫名其妙了，朋友开玩笑的说，估计人家都觉得危险了?我说为什么?他答说人家拍你是坏人，来踩点准备做坏事儿的。我晕，我像么?

　　一直以为地铁是全自动化的，因为常听说在铁轨上都是有电的，所以各位就算在赶时间也要注意安全，站在黄线以后哈。

　　一般开地铁是两个乘务员，我看了一路粗略的有了了解。终于明白为什么有时候车要停两次才会开车门，不只是因为要对好大家排队上车的标志箭头，还因为在车头的方向哪里有一面很大的镜子，停准了才能看到开门的那侧车身的全部，以便乘客上下车更安全。

　　每到一站的时候，邻近站台那侧的乘务员会先下车，然后按下开门的按钮，看着大家上上下下，并且会按下站台最前方的邻近大镜子旁边的一个绿色按钮，一按那个按钮，就会发出铃铃的响声，提醒大家抓紧时间上下车，仔细看会发现那有个倒计时的电子表，比咱们在地铁站看到的那种红色的电子时钟要小很多，而且是绿色的。在车门关闭之后，他会确认，然后再上车。我可是追到车门看到的，他差点以为我就要下车了呢。知道今天才发现原来地铁的速度大约是控制在68—70左右的匀速行驶。总以为它是全自动的，没想到，还需要乘务员的操作，他不时的要调节那个“控制杆”出站时引擎牵引是4，一旦速度提到70就关闭牵引。

　　很有趣的是另外一位乘务员还在记录着什么。但是一旦看到相向而行的列车时，他会马上站起来，因为看的是他的背影，也不知道他们需要做些什么，还是只是站起来证明本次列车是两个乘务员。

　　我下车后还看着他站在大镜子操作，我们面面相觑，后来我先微笑着转身走了，他也回到了车里，估计还在莫名其妙的思考呢吧——这个“疯”丫头终于下成车了?

　　每次乘车人多时，我都会被挤到一边，那样也不错，可以透过车窗看风景，记得元旦那会坐地铁上班还能在地铁上看日出呢~可在地铁乘务员的前方都是铁轨，看着我都头晕了。他们真是淡定啊。我记得有次我是在左后一节上的车厢，看在后面快速远去的铁轨晕的更快，操作室里空无一人，只能看见一些指示灯不停地闪烁着，有机会大家也可以试试看啊。

　　“小愤青”的唠叨暂且到此为止，有劳各位看官了。

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